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      成飛故事
      成飛故事
      完美“對撞”
      時間:2019-01-16 17:11    點擊:    【

         2005年5月31日,在“第二代巨型正負電子對撞機漂移室本體”驗收現場,中科院高能物理研究所總工程師黃開席抑制不住內心的激動,他滿面淚水,深深地向成飛數控廠BESⅢ本體制造工程攻關團隊鞠了一躬。因為他知道,正負電子對撞機漂移室本體的研制成功太不容易了。

         BESⅢ漂移室本體是第二代巨型電子對撞機二期改造工程最大、也是最關鍵的部件。它是由國務院科教領導小組批準研制的國家重點工程,由16塊精密絲孔端面板通過內室內筒、連接法蘭盤、臺階連接環及外室外筒連接而成,其技術、精度要求之高,難度之大。用中科院專家的話說,加工完成后其誤差比頭發絲還要細,就是一?;覊m掉進去都影響其精度。
         面對如此硬骨頭,攻關團隊制定出零件加工總體方案,開始試切。試切過程中,由于該項目技術要求非常高、難度特別大,先后報廢了兩件試驗件。在挫折、難題面前,數控廠一方面組織召開技術、生產協調會,對工藝方案、加工狀態、加工環境等一一討論分析;另一方面組織專家、工程技術人員和工人師傅連續幾個月24小時跟蹤監測。報廢原來是因為數控銑床主軸在長時間加工中產生熱效應變形,使加工原點相對于機床不斷變化,產生原點漂移假象;刀具磨損;溫度、噪音及空氣的清潔度等也影響了零件的加工精度。攻關小組對癥下藥組織進行綜合試驗:選定操控性較好的國產數控銑床;確定特殊的工藝方案;特制保溫棚確保溫度均衡及空氣清潔度;用多臺空調機確保恒溫;工人、工藝程編、設備維修、測量、刀具等實行專門配備。在一系列艱辛的工作之后,終于摸清和掌握了誤差產生的主要規律及解決問題的方法,用一年零八個月的時間,完成了該項目所有零件的加工及裝配工作,并完全符合用戶需求。
         BESⅢ漂移室本體制造成功了!中國新一代巨型電子對撞機鐫刻上了“成飛制造”的醒目名字,使我國和發達國家在高能物理研究方面的差距縮小了25年。
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